近年来快递“最后一公里”问题尤其凸显，如何快捷、规范的解决末端配送问题成为了各方探讨的焦点，加上最近“丰巢”事件，让这个领域存在问题引起各方讨论。

据《2019年中国快递发展指数报告》显示，2019年，全国快递企业日均快件处理量超1.7亿件，同比增长25.3%，全国快递业务量突破600亿件，累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，增量规模连续两年超过100亿件，预计2020年快递业务量将超740亿件，同比增长18%；预计2020年快递业务收入超8690亿元，同比增长16%。

如此迅猛的快递量与增长速度，却面临着“最后一公里”的尴尬，其中就社区而言，末端派送问题主要集中在快递员与用户之间的时间差问题，再加上繁琐的派件流程，快递员的业务压力增大，用户取件时间上也诸多不便，让末端矛盾点愈发紧张。

为解决末端派送问题，蓝店通过一套标准化的自研SaaS系统，整合社区便利店成为快递代收点，减少末端的重复配送、低效配送，降低物流成本。从成立到现在，的确也是有效提高末端快递员的配送效率、提高门店人流与营收、方便社区居民，当然，蓝店也通过快递代收业务进行自身流量池的建设。

简单来说，蓝店就是介于快递公司和买家中间的环节。通过与各快递公司合作，为用户提供免费代收寄包裹，以及综合生活、网购等服务，当买家不在家，或不在收货地点时，快递员可以把货物放在蓝店合作的网点里，然后买家前往蓝店网点领取快递。另外，对于快递公司而言，有了蓝店相当于在社区里有了专用的包裹揽收、代收点，大大减轻工作压力，对社区而言，能够更加规范社区快递的运营，消除因为快递流动带来的潜在隐患问题。

那对于社区门店来说，除了本身的业务之外，蓝店的业务为其增加了一项创收机能。蓝店为合作商户提供一套专业的服务系统，通过蓝店APP可以实现快速录入、取出等动作，用户在自身合适的时间前往网点取件，这样可以减少因为“时间差”问题降低末端体验。据官方数据显示表明，蓝店目前已进驻全国100余座主要城市，合作商户及直营门店逾58000家，累计服务人次超3.8亿，蓝店也在这几年稳定的发展中，成为快递第三方代收平台的主要代表。

有机构调查显示，快递代收所存在的利润空间其实也是依靠传统的“走量”来实现，那蓝店的目标就仅限于此吗？

当然不是，优质的网购流量才是快递代收的最大价值。这些网购流量的背后，潜藏着一个产值达千亿级规模的产业，蓝店自然不会放过这座“富矿”，如何通过对社区网点进行赋能进而实现流量变现成为蓝店发展的重要思路。2018年6月，蓝店以社区为单位，通过线上建群、线下分发的方式构建社区一站式电商平台，帮助全国人民轻松实现消费升级，基于之上所建立起的蓝店优选已成为新锐社区生活服务平台，包含日常美妆、优选鲜果、休闲美食等数千种商品，每日海量更新，大牌低价商品，满足用户的多元化需求，在线即可网罗品质生活好物。

在这之前，蓝店也尝试通过公众号开发、线上广告分发等途径赋能末端网点，将生活服务、信息发布、品牌促销、考研辅导等内容链接到平台，可以规模化地以数字方式传播商品内容。通过快递代收所汇集的流量具备了更精准的特点，其面向的消费人群明确，购买力、购买频次甚至客单价等数据也能充分掌握，非常便于品牌方的精准投放。

业内人士指出，以蓝店为主的末端代收服务点，绝不仅仅只是一个包裹收发站点，而应该是以服务为导向，打造成一个标准接口，提供各种各样的可能性。至于蓝店的未来，我们拭目以待。